Morelia, Michoacán.- La muerte de un menor de edad en un cruce ferroviario de Morelia motivó un nuevo llamado del gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, para que el gobierno federal y la empresa Canadian Pacific Kansas City impulsen un corredor seguro que reduzca los riesgos ocasionados por el paso del tren en la capital michoacana.
Durante su conferencia de prensa, el mandatario afirmó que ya solicitó la intervención de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, al considerar que la situación de Morelia contrasta con la infraestructura existente en otras ciudades por donde también circula el ferrocarril.
«Canadian Pacific Kansas City cruza Querétaro, cruza otras ciudades y en esos lugares existen corredores seguros que encapsulan el tránsito del ferrocarril con distintas obras. En Morelia no ocurre y por eso exigimos que se tenga un corredor seguro con pasos peatonales, pasos inferiores, pasos elevados y toda una serie de obras que garanticen la seguridad», afirmó.
El gobernador recordó que su administración ha destinado recursos para mejorar la infraestructura vial relacionada con las vías férreas y anunció que durante la construcción del Morebús también se modernizarán tres cruces ferroviarios.
Aun así, consideró insuficiente que únicamente el Estado financie este tipo de proyectos cuando la empresa obtiene beneficios económicos por el transporte ferroviario de carga.
«Quien hace el negocio logístico y de transporte de carga es la empresa. Nosotros hemos invertido recursos públicos, construimos el puente elevado sobre las vías y ahora vamos a modernizar otros tres puentes, pero no vemos ningún interés de la empresa ni del gobierno federal en atender esta situación. Lo digo con responsabilidad y con molestia como gobernador», expresó.
Ramírez Bedolla reiteró que el gobierno de Michoacán continuará ejecutando las obras previstas, aunque insistió en que la concesionaria debe corresponsabilizarse de la seguridad de los cruces ferroviarios.
«No es solamente trasladar mercancías. También hay derechos y obligaciones. Las vías férreas son nacionales, están concesionadas a una empresa privada y una de sus obligaciones es garantizar la seguridad en el tránsito de su ferrocarril. Nosotros seguiremos actuando con responsabilidad, pero hace falta que la empresa también responda», remató.
