Morelia, Mich. | Acueducto Noticias/Carlos Tapia.- La nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial en Michoacán promete modernizar el transporte y beneficiar tanto a la población como a los trabajadores del volante. Entre sus disposiciones se incluyen la incorporación de bicicletas públicas, bicitaxis y otras modalidades, con el objetivo de mejorar la calidad del aire y la salud pública, así como regularizar plataformas de transporte bajo demanda y fomentar la organización del sector.
Sin embargo, la implementación de esta ley ha enfrentado resistencia por parte de los transportistas, quienes han presentado 293 juicios de amparo en contra de la misma. Esta oposición ha culminado su paciencia en manifestaciones y paros del transporte público en la capital michoacana, programados para el 26 de febrero.
El líder de los transportistas, José Trinidad Martínez Pasalagua, ha sido señalado de buscar beneficiar a su nuevo partido político, Tiempo x México, utilizando la manifestación como una estrategia política en vísperas de las elecciones. Según declaraciones de funcionarios estatales, Martínez Pasalagua tiene intereses personales y políticos en juego, lo que ha generado descontento social.
Además de presionar al Poder Judicial de la Federación para derogar la ley, los transportistas también buscan ejercer influencia sobre el gobierno estatal. A pesar de los 38 amparos presentados contra la ley, los jueces federales han ratificado su constitucionalidad y su importancia para el interés público.
Mientras tanto, algunos sectores del transporte, como la Corporación Michoacana de Transportistas de Pasaje Suburbano y Foráneo y los camiones conurbados, han decidido no sumarse a las manifestaciones y continúan operando con normalidad, garantizando así la movilidad de la población en Michoacán.
